随着我国经济建设的不断发展，彩色防滑路面近年来逐渐被人们所认可。彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。越来越多的案例让我们看到彩色防滑路面技术在日常生活中的应用，那么彩色防滑路面材料究竟有什么特点呢？

1、PMMA双组份彩色路面

       PMMA双组份彩色防滑路面是一种以甲基丙烯酸脂活性树脂为基本材料、配以颜填料生产而成的涂料。它具有良好的抗紫外线、化学品、酸碱等性能，能够在宽温度范围内保持其优异性能。其颜色多样，可以根据需要进行定制，而且对于路面的平整度和附着力要求不高。PMMA双组份彩色防滑路面具有颜色丰富、表面平整、抗紫外线、化学品、酸碱等多种性能优点。其双组份的混合方式使其固化更加彻底，附着力更强，反应时间短（一般在1小时左右），且冬季能正常施工。因此其使用寿命长，维护成本低。唯一的缺点是相较其他材料造价略高。

 2、环氧彩色路面材料

       环氧彩色路面材料是一种由环氧树脂和固化剂组成的材料。它的特点是耐化学腐蚀性能好、耐磨损、耐高温、强度高、粘接力强、防水性能好、耐候性好。该材料的色彩稳定性好，能够保持长时间的颜色鲜艳和亮丽。双组份环氧彩色路面材料广泛应用于城市道路、步行街、广场等需要美化环境和提高道路可视性的场所。其施工工艺简单，价格便宜。但环氧树脂材料的缺点也很明显，其施工时间稍长（夏季固化一般需要2小时，冬季气温低于10度时需要20小时左右）。同时由于其材料的刚性特性，在沥青等柔性路面上容易出现因收缩应力不一致导致的裂纹现象；同时环氧树脂耐候性不佳，在阳光照射下时间稍长易存在变色和粉化脱落现象。

 3、聚氨酯彩色路面材料

       聚氨酯彩色路面材料是一种由聚酯或聚醚和异氰酸酯组成的材料。它和环氧树脂都属于慢干性彩色防滑涂料范畴，反应时间大都在4小时以上。其材料的特点是耐化学腐蚀性能好、耐磨损、耐高温、强度高、粘接力强、防水性能好、耐候性好。该材料还具有较好的柔性和弹性，能够适应路面的微小变形和振动，从而提高路面的耐久性和稳定性。 双组份聚氨酯彩色路面材料广泛应用于机场跑道、停车场、工业区等需要高强度、高耐久性和美观性的场所。缺点：附着力比改性环氧差，容易产生颗粒脱落。

 4、彩色沥青路面

       彩色沥青路面事实上是一种沥青路面施工方式，主要是在沥青搅拌中加入彩色颗粒或者采用彩色沥青材料，生产出沥青混凝土后再运送到拟施工路面通过摊铺机摊铺到路面，压路机碾压完工，从而使路面具有一定的颜色和装饰效果。这种施工工艺适合公路里程较长，工程量较大的地方，国内曾在不少城市的部分路段施工过，需要定期进行涂层和颗粒的维护和修补，增加了维护成本和工作量。